安博体育,安博体育APP下载,安博官方网站,安博官网,安博体育官网9月12日，2025慕尼黑车展上，奔驰展示了其在数字化交互设计上的新趋势。奔驰销售与市场董事会成员马蒂亚斯·盖森表示，奔驰将继续强化大屏幕和车内氛围灯的存在感，如全新纯电动GLC配备的近一米宽触控大屏。盖森强调，奔驰致力于在数字化和车内氛围之间找到平衡，提供“回家般的感觉”的个性化用车体验。 奔驰同时承认，一部分物理按键依然不可或缺。盖森提到，方向盘上的实体开关因用户反馈而重新加入，中控台上也保留了控制音量等功能的按键。奔驰首席软件官马格努斯·奥斯特伯格补充说，滚轮的回归是因为数据显示某些人群和年龄段对实体按键需求很高，因此物理和触控之间的平衡非常关键。奔驰正在针对不同地区、不同年龄段以及不同车型尺寸进行优化设计。

　　9月12日，比亚迪旗下高端品牌仰望汽车宣布，其全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市，起售价为128万元，预计9月底开始交付。这款新车被定位为集“鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华”于一身的全新力作，运用“鼎立天地”的设计哲学和细致入微的感官体验，配合易四方、云辇-P+、全新首创全铝大车架等技术，旨在突破传统汽车驾控乘坐体验，重构全尺寸行政豪华SUV的新标杆。 仰望U8L鼎世版在外观上提供多种配色，车身尺寸为5400×2049×1921mm，轴距3250mm，采用6C3B车漆工艺和纳米级陶瓷清漆。内饰方面，新车采用中轴对称设计美学，提供Nappa真皮座椅和天然纯羊毛脚垫，采用“2+2+2”大六座布局，支持行政四座与豪华六座灵活切换。性能方面，新车采用易四方技术平台，零百加速3秒级，支持爆胎稳行、原地掉头等功能，并配备云辇-P+智能液压车身控制系统，提升悬架舒适性。动力系统方面，仰望U8L鼎世版搭载2.0T发动机和电动机组成的增程动力系统，综合输出功率为880千瓦，综合扭矩为1280牛·米。

　　近日，肇庆小鹏新能源投资有限公司根据相关法规要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2025年9月15日起，该公司将召回2024年8月20日至2025年4月27日期间生产的部分小鹏P7+汽车，共计47490辆。召回原因是部分车辆的转向助力电机传感器线束接触不良，可能导致转向机传感器信号波动，进而引发转向故障警告灯点亮和转向助力失效，存在安全隐患。 为解决这一问题，肇庆小鹏新能源投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的转向机总成，以消除安全隐患。公司将通过手机APP推送和电话等方式通知相关车主召回事宜。用户可通过小鹏汽车手机APP或拨打服务热线获取召回详细信息，也可登录市场监管总局召回中心网站网页链接或关注微信公众号（SAMRDPRC）了解更多信息。

　　今日，极狐汽车宣布极狐T1大定12小时突破26558台，新车推出5款配置，售价6.28-8.78万元。极狐T1凭借425公里续航、15.6英寸大屏等越级配置，有望重新定义细分市场价值标准。外观方面，极狐T1采用封闭式格栅设计，提供六种车身颜色选择，车身尺寸为4337×1860×1572mm，轴距2770mm。内饰方面，极狐T1采用环抱式座舱设计，配备15.6英寸悬浮式中控大屏与8.8英寸全液晶仪表，搭载最新一代智能车机系统，支持华为HiCar、苹果CarPlay和安卓Carlink三大主流互联方案。动力方面，极狐T1搭载前置永磁同步电机，提供70kW和95kW两种功率版本，电池组提供33.4kWh和42.3kWh两种容量选择，对应CLTC续航里程分别为320公里和425公里。充电补能方面，极狐T1支持直流快充功能，30%至80%电量补充需16分钟。

　　【小鹏G7超级增程2026年上市：430公里纯电续航+800V高压平台】

　　9月12日，小鹏汽车宣布其新车型小鹏G7超级增程将于2026年一季度上市。这款新车搭载了全域800V高压平台架构和5C超充大电池，纯电续航能力可达430公里。小鹏G7超级增程在工信部申报图中已现身，其整体造型与纯电版车型保持一致，最大的亮点在于采用了超级增程系统。 在外观设计上，小鹏G7超级增程采用了与小鹏P7+一致的最新家族设计语言，具有封闭式前脸和分体式灯组，上方为星环灯，下方为远近光灯组，极具辨识度。车身侧面配备了黑色外后视镜、隐藏式门把手、后窗隐私玻璃，并有天幕设计。车身尺寸为长4918mm、宽1925mm、高1655mm，轴距为2890mm。车尾部分，新车同样采用了家族式设计语言，最显著的特征是贯穿设计的C形尾灯组，熏黑后包围和车尾扰流板设计提升了运动气息，与纯电版车型的主要区别在于尾标处增加了“POWERX”标识。 动力方面，小鹏G7超级增程将采用超级增程系统，增程器最大功率110千瓦，驱动电机额定功率为110千瓦，峰值功率为218千瓦。新车的5C超充大电池技术是其纯电续航能力达到430公里的关键。

　　9月12日，零跑汽车最大、最高端的SUV——零跑D19的无伪装实车谍照曝光。这款车属于零跑汽车主打豪华的D系列，预计将成为品牌旗舰车型。零跑D19身形硕大，配备双拼色车身和“大饼”轮毂，线条简洁，展现出不怒自威的气势。车头的激光雷达也没有缺席，显示出其高端配置。据悉，D系列车型将会是配置超豪华，价格不豪华。 零跑汽车旗舰技术平台发布会定档10月16日举行，届时旗舰产品也将同步迎来首秀。零跑D系列目前规划了两款车型，分别是全尺寸MPV和全尺寸SUV，将于明年Q1量产，价格段为30万元左右。零跑计划在2026年二季度推出D平台MPV产品，目前产品线共规划两款全尺寸MPV车型。其中一款MPV车型代号为D21，计划明年6月上市。零跑未来三年会有A、B、C、D四个系列，用13-14款车布满6万-30万元市场。

　　9月12日，据人民法院报披露，一起涉及问界M9汽车的“谍照风波”案件有了最新进展。2023年7月11日，网上流传出一段关于问界M9汽车的视频，拍摄地点位于赛力斯厂区内部。视频发布者陈某在车企员工体检期间，趁机溜进厂区拍摄未上市的问界M9，并在被工作人员发现后删除了拍摄内容。然而，陈某后续从手机回收站恢复数据，并制作成视频对外发布，使用“独家一手”“应有尽有”等词汇吸引网友关注。 陈某在法庭上辩称自己是问界M9的粉丝，出于喜爱、好奇和炫耀的心态拍摄并发布车辆信息，不构成侵权。但法院认定案涉内饰设计构成商业秘密，陈某明知赛力斯公司采取保密措施，仍对未上市车辆进行拍摄，并在被要求删除后恢复并发布到网络，明显具备不正当性。今年1月13日，陈某被判侵权，需向赛力斯公司赔偿25万余元。

　　9月12日，小鹏汽车董事长何小鹏宣布，小鹏G7超级增程车型将搭载全域800V高压平台架构和5C超充AI电池，纯电续航里程达到430km。小鹏G7超级增程是小鹏汽车首款增程SUV车型，计划于明年第一季度正式亮相。 工信部信息显示，小鹏G7增程版已申报驱动电机218kW、纯电续航325km的版本。外观造型与在售的小鹏G7纯电车型保持一致，定位中型SUV。小鹏G7增程版延续了纯电版车型的“RobotFace”前脸风格，新增了通风口设计和前机舱盖上的筋线，整体造型更具力量感和科技感。新车提供三种“X”型轮辋造型和熏黑刹车卡钳供选择，并申报了两种轮胎规格。小鹏G7增程版的长宽高分别为4918/1925/1655mm，轴距为2890mm，车身长度较纯电版增加了26mm。

　　9月12日，极狐汽车宣布其全新车型T1上市12小时后，大定订单量达到26558台。极狐T1共推出5款配置车型，售价区间为6.28-8.78万元，具有较高的性价比。作为一款标准两厢车，极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572毫米，轴距长达2770毫米，得益于纯电平台的优势。车内设计注重实用性，前排座椅可完全放倒，与后排座椅联动，方便车内休息。后备厢常规容积为459L，配备74升的下沉空间，后排座椅放倒后可拓展至1352L，适合放置大件物品。 极狐T1在配置上同样丰富，包括热泵空调、360全景影像、透明底盘、电动尾门、3.3kW外放电、50米循迹倒车功能以及场景化自动泊车等驾驶辅助功能。动力方面，全系前置单电机，最大功率分为70kW和95kW，匹配磷酸铁锂电池，CLTC续航里程分别为320公里和425公里，支持快充功能，30%-80%电量仅需16分钟。

　　9月7日，港交所上市委员会发出聆讯通过公告，奇瑞汽车历经20余年的上市梦终于成线年成立以来，经过多年的发展，于2007年成为累计销量突破100万辆的第一家自主品牌。近年来，奇瑞在新能源汽车领域迅速突进，2025年Q1新能源车销售收入占比达到30.3%，显示出其转型的决心和速度。同时，奇瑞在海外市场表现亮眼，尤其是俄罗斯市场对奇瑞海外销量有非凡贡献。 奇瑞汽车的盈利模式主要依靠节省成本和规模效应。2024年，奇瑞营收2699亿、同比增长65.4%，净利润达143.3亿、同比增长37.2%。尽管毛利润率不高，但通过有效的成本控制，奇瑞依然保持了盈利能力。在资产质量方面，奇瑞的资产负债率处于高位，但通过IPO融资20亿美元，有望改善其财务状况，为未来发展提供支持。

　　9月12日，江铃集团宣布旗下羿驰05纯电轿车新增“精英版”车型上市，定价为15.98万元。新车主要特点为换用17英寸轮毂，并搭载单电机动力系统。外观方面，羿驰05精英版提供五种配色，配备“破晓之境”LED矩阵前大灯、隐藏式门把手、超大全景纳米天幕以及小鸭尾式扰流板等设计元素。 规格方面，2025款羿驰05的长宽高分别为4675x1835x1480毫米，轴距为2750毫米。车辆搭载的单电机最大功率为165千瓦，峰值扭矩210牛·米，匹配56.31千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况下的续航里程为550公里。此次新增的精英版车型，以其较为亲民的价格和均衡的性能，进一步丰富了江铃集团在纯电轿车市场的布局。

　　9月11日，哈啰在2025Inclusion·外滩大会上发布了首款前装量产Robotaxi车型“HR1”。哈啰自今年4月宣布进军Robotaxi领域，此次亮相展现了其快速的研发效率。HR1基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造，外观与东风启辰VX6相似，但车顶的感知设备更为小巧精致。在硬件配置上，HR1拥有两套主副计算单元，合并算力超过2200TOPS，配备双重组合惯导系统，确保高精度稳定定位。底盘系统集成两套主副执行器，电源方面有12V主电源和备份电源，通讯方面定制开发了双卡双通的5GTBOX。 哈啰的HR1在感知层面配备了8个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和14个高精度相机，实现了从10厘米到260米的感知范围，覆盖远、中、近及360度多重多模态的全覆盖。此外，HR1还集成了弹性波传感器阵列与舱内OMS相机，实时监测车体结构状态与乘客行为。哈啰计划至2026年构建包含不少于1000万clips的高质量数据集，并依托与阿里云的合作，建成万卡级别的算力集群，用于训练和迭代自动驾驶模型。通过与阿里云Qwen团队合作研发的“道驭”百亿参数大模型，构建了包含数据挖掘、WorldModel仿真与VLA云司机基座在内的三大云端能力。

　　【OpenAI与微软签署非约束性协议，营利部门拟转型公益公司，估值或超1000亿美元】

　　9月12日，OpenAI宣布与微软达成非约束性谅解备忘录，计划转型为公益公司。根据协议，OpenAI计划将其营利性部门转型为公益公司（PBC），这一转型若获得美国各州监管机构批准，将为OpenAI带来新的融资途径，并可能为未来上市创造条件。OpenAI董事会主席布雷特·泰勒表示，公司非营利组织将继续存在，并保持对运营的控制权。在非约束性协议下，OpenAI非营利组织将获得新设PBC的股份，估值或超过1000亿美元（现汇率约合7121.59亿元人民币）。具体交易条款尚未披露。 OpenAI与微软在联合声明中表示，正在积极推进最终协议的合同条款。根据现有协议，微软是OpenAI的主要云服务提供商，并享有对其技术的优先使用权。但随着ChatGPT业务的迅速扩张，OpenAI开始在谈判中寻求降低微软对其控制力度。泰勒表示，OpenAI与微软正与加州和特拉华州总检察长办公室沟通，说明转型计划仍需监管批准。

　　9月12日，据36氪汽车报道，鸿蒙智行预计在明年将迎来产品线的大幅扩展。据悉，鸿蒙智行在售车型有望超过17款，包括问界M5、M7、M8、M9等现有车型，以及享界S9T、S9Ultra、尊界S800、尚界H5、智界S7和R7等。此外，鸿蒙智行的五界品牌明年都将推出新车型，产品线将进一步丰富。 具体来看，问界品牌计划推出M9非凡大师版和M6，享界将推出一款硬派越野车，智界则有S7、R7两款新车型，以及智界R9大型SUV和内部代号EHV的MPV车型智界X9。尊界将发布一款MPV和一款定价低于S800的豪华旗舰型SUV，尚界则计划在明年上半年推出一款大型SUV，下半年发布一款轿车。若问界M9非凡大师版与问界M6也如期上市，鸿蒙智行的在售车型将达到19款。

　　【小鹏MONA系列首款SUV谍照首曝：M03前脸设计，半隐藏门把手和无边框车门】

　　9月12日，小鹏汽车MONA系列新款车型谍照曝光，目前为两张伪装车谍照，预计为该系列首款SUV车型。新车采用了与MONAM03轿车相似的前脸设计，并配备半隐藏式门把手和无边框车门。据爆料，这款SUV的车长在4.6至4.7米之间，高度约1.6米，可能还配备有HUD抬头显示系统。 MONAM03自2024年8月上市以来，市场表现强劲，2025年3月25日累计交付量突破10万台，仅用时216天，刷新了新势力纯电车型最快生产下线的纪录。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏曾透露，MONA系列将推出更多车型，并且这些产品将具有全球化特点，包括左舵、右舵、纯电、超电等多种配置，强调全球化战略是长期规划，旨在与本地市场共赢。

　　9月12日，奥迪因市场需求疲软搁置了纯电动高性能旅行车RS6E-tron的推出计划。RS6E-tron原计划作为新一代RS6插电式混动版的纯电姊妹车型，基于A6E-tron平台打造。尽管已有伪装测试车被拍到，但由于市场对高性能电动车的需求不足，该项目未能进入量产阶段。 RS6E-tronAvant旅行车据称能产生805马力（600千瓦/816匹），相较于S6E-tron在启动控制时543马力（405千瓦/551匹）的最大输出有显著提升。电池方面，RS6E-tron很可能会沿用100千瓦时（净容量94.4千瓦时）的电池单元，该电池在较低配置版本中可提供最高466英里（750公里）的续航里程。其800伏电池支持通过兼容的直流充电器以高达270千瓦的速率进行快速充电。

　　近日，福建天际汽车制造有限公司绍兴分公司的资产在阿里拍卖平台上以约6495万元的价格被拍卖，这一成交价远低于资产账面价值的一折。截至2020年12月31日，绍兴基地的账面价值接近10亿元。天际汽车前身为电咖汽车，成立于2015年，由乐视汽车前CEO张海亮创立。2018年，电咖汽车更名为天际汽车，收购泉州西虎汽车生产基地，获得新能源汽车生产资质。2019年，天际汽车绍兴乘用车基地进入工信部道路机动车辆生产企业名录，同年首款车型ME7正式下线。 然而，天际汽车首款车型ME7直到2020年10月才开始正式交付，上市后销量不佳，月销量最高仅两百多辆，2021年全年销量仅有一千多辆。由于产品力有限，销量萎靡和融资困难，2022年天际汽车被曝出工厂停产。绍兴基地作为天际汽车的第一生产基地，项目总投资规模55亿元，已完成一期投资33亿元。此次拍卖的资产包为机械设备及模具，审计报告价值约4.19亿元和5.4亿元，占总账面价值超过99%，是最核心的资产。拍卖标的中部分资产因被偷盗存在部分组件缺失情况，且这些机器设备停止使用时间较长，不确定能否正常使用运行。

　　9月12日，全新问界M7的预售成绩公布，小订量已超过19万辆，引起业界关注。问界M7提供增程和纯电两种动力版本，涵盖Pro+、Max和Ultra三种车款，并分为五座和六座配置。增程版全系搭载双电机四驱，价格区间为28.8万至36.8万；纯电版提供后驱和四驱选项，价格区间为32.8万至38.8万。全系车型标配华为乾崑ADS4智能辅助驾驶系统，Pro+版本还将首次搭载舱内激光视觉技术，有望实现城区NCA功能。 在性能方面，增程版配备1.5T发动机作为增程器，最大功率115千瓦，四驱版最大功率392kW，全系搭载宁德时代电池，最长续航可达1625公里。纯电版后驱电机最大功率227kW，四驱版为160kW+227kW，同样标配宁德时代三元锂电池，并支持超快充技术。此外，申报信息显示全新M7增程版还有后驱版未在此次开售中包含，预示着问界品牌未来可能还有更多车型推出。

　　近日，有关新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束的消息引发关注。乘联分会秘书长崔东树分析称，明年新能源汽车被征收5%购置税的可能性很大。2023年，财政部等三部门曾发布政策，明确对2026年至2027年期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。目前我国车辆购置税税率为10%，减半征收意味着新能源汽车实际税率将维持在5%。 乘联分会数据显示，2025年1-8月，我国新能源乘用车零售销量累计为755.6万辆，同比增长7.5%，零售渗透率达51%。这表明国内新车市场的主力已逐步由燃油车切换为新能源汽车。随着新能源车体量的增大，税收压力也在加大，这可能是政策调整的原因之一。

　　9月12日，中国汽车工业协会（中汽协）发布最新统计数据，8月份中国汽车产销分别达到281.5万辆和285.7万辆，环比增长8.7%和10.1%，同比增长13%和16.4%。1-8月，汽车产销累计完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%，产量增速与1-7月持平，销量增速扩大0.6个百分点。 在出口方面，8月份汽车出口量为61.1万辆，环比增长6.2%，同比增长19.6%。1至8月汽车出口总量为429.2万辆，同比增长13.7%，其中新能源汽车出口153.2万辆，同比大幅增长87.3%。8月份整车出口前十企业中，奇瑞出口量达12.8万辆，同比增长30.9%，占总出口量的21%。比亚迪出口增速显著，出口达8.1万辆，同比增长1.5倍。1-8月整车出口前十企业中，比亚迪出口达63.4万辆，同比增长1.3倍，跃居亚军。 上汽以58.9万辆的成绩成为第三名，长安、吉利、长城保持第四到第六的排名不变。这些数据表明中国汽车行业继续保持增长势头，特别是新能源汽车出口的大幅增长，显示出中国汽车在全球市场的竞争力不断增强。

　　9月12日，小鹏汽车宣布其智能辅助驾驶系统将迎来重大升级，GP人机共驾功能的速度限制将从60km/h提升至130km/h，预计近期通过OTA更新实现。此次升级将进一步增强小鹏P7+的自动驾驶能力，提升驾驶体验。 小鹏P7+超长续航Max旗舰版于今年上海车展正式上市，售价20.88万元。该车型搭载了5C超充AI电池版本，全新太极液压衬套矩阵以及全新智能可变阻尼减振器，旨在提供更优的驾驶性能和舒适性。这些技术的应用不仅提升了车辆的续航能力，也增强了驾驶的稳定性和乘坐的舒适度。 小鹏P7+的升级和新车型的推出，展现了小鹏汽车在智能电动汽车领域的持续创新和进步。随着智能辅助驾驶功能的增强，小鹏汽车正逐步实现其在自动驾驶技术上的愿景，为用户提供更加安全、便捷的驾驶体验。

　　近日，广汽丰田发布了全新纯电轿车铂智7的官图。新车采用最新家族设计语言，定位中大型纯电动轿车，并配备鸿蒙智能座舱。铂智7的车长为5130mm，拥有1.30黄金宽高比，配合浪漫长三角侧窗，提供开阔视野。外观方面，新车前脸采用封闭式设计，车顶配备激光雷达，C型贯穿式头灯设计，侧面延续动感溜背设计，配备半隐藏式门把手以降低风阻系数。车辆尾部采用贯穿式尾灯，车顶全景天幕延伸至尾部后车窗位置，长宽高分别为5130*1965*1506mm，轴距为3020mm。 动力方面，铂智7搭载华为提供的电机系统，最大功率207kW，最高车速180km/h。电池采用中创新航生产的磷酸铁锂电池。新车的设计和配置展现了广汽丰田在纯电动轿车领域的最新技术成果，预计将吸引中大型纯电动轿车市场的消费者关注。

　　9月12日，大众汽车因过度追求创新而受到批评，尤其是在设计上的一些改动，如将功能集成到超大屏幕和将空调及音量调节改为触控滑条。大众CEO托马斯·谢弗在慕尼黑车展上表示，公司已经认真听取了用户的批评，并承诺将恢复一些传统设计，比如回归“真正的机械门把手”。谢弗指出，隐藏的弹出式门把手虽然外观上看起来不错，但实际使用体验并不好。 大众汽车在用户反馈的基础上，更加重视用户体验。谢弗强调，大众的目标是提供用户真正想要的产品，公司已经进行了广泛的研究，并认真收集了客户、经销商和媒体的反馈。此外，大众在2022年已经宣布将放弃方向盘上的触摸式按键，转而使用传统的物理按键。这些改变显示了大众在设计上的调整，以更好地满足用户的实际需求和偏好。

　　9月12日，合众新能源汽车股份有限公司破产重整案第一次债权人会议通过网络形式召开。据披露，截至8月31日，共有1631家债权人申报债权，总额超过260亿元，已确认债权约51亿元。此外，合众新能源及其关联公司拖欠5000余名职工约4.6亿元。公司账户货币资金账面余额约为1545.91万元，应收账款约93亿元。哪吒汽车车主规模已超40万，车主群体稳定对品牌价值存续至关重要。 合众新能源已开启重整意向投资人预招募通道，70多名投资人报名参与。公司资产主要包括固定资产、机器设备、知识产权及应收账款等。其中固定资产包括位于浙江省桐乡市经济开发区的350亩工业用地，机器设备涵盖生产线集成设备等，知识产权方面拥有自主开发的软件产品及注册商标“哪吒汽车”。

　　9月12日，岚图汽车发布了全新追光L的官图，标志着该品牌在中大型轿车领域的进一步升级。新车不仅在设计上借鉴了梦想家的风格，更融入了劳斯莱斯的豪华元素，展现出旗舰车型的风范。追光L的前脸采用了“鲲鹏展翼”设计，34根竖向镀铬条构成的进气格栅与分体式前灯组相得益彰，彰显出新能源车型的现代感。 在配置方面，追光L搭载了华为乾崑智能辅助驾驶和鸿蒙智能座舱最新技术，提供了丰富的个性化选项，包括双色车身、金色或银色格栅、C柱徽标等，进一步增强了车辆的尊贵感。车身尺寸为5125*1985*1522（1505）mm，轴距达到3010mm，保持了修长的车身线条。动力方面，追光L配备了插电混动系统，1.5T发动机与双电机的组合，发动机最大功率110kW，电机最大功率150/230kW，并搭载三元锂电池组，CLTC纯电续航高达410公里，展现了其在新能源技术领域的强大实力。

　　9月12日，上汽名爵官方宣布，全新MG4自上市以来15天内大定锁单超过26000张，超出月均产能预估。为应对订单量增长，上汽乘用车生产基地已启动三班制生产模式。同时，为感谢准车主的耐心等待，名爵推出“安心交付承诺”，若超过39天未交付，将向用户提供每天50元现金补贴，累计上限2000元。 全新名爵MG4于8月成都车展上市，推出五款车型，顶配车型采用半固态电池包，售价区间为6.58-9.98万元。车身尺寸为4395/1842/1551mm，轴距2750mm，内饰配备独立液晶仪表盘和悬浮式中控屏，搭载与OPPO合作开发的智能车机互联系统，支持多种互联功能。动力方面，全系搭载前置单电机，最大功率120千瓦，提供42.8千瓦时和53.95千瓦时两种磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程分别为437公里和530公里。此外，还推出半固态电池版，采用锰基锂离子电池，承诺零自燃，并提供三电终身质保。

　　9月12日，宝马宣布与欧洲能源企业E.ON合作，在德国推出首个面向个人客户的商用V2G（车辆到电网）解决方案。V2G技术使电动汽车成为电网储能系统的一部分，通过电动汽车分担电网峰谷调节责任，实现电网负载平稳，同时车辆拥有者也能获得经济回报。 宝马与E.ON推出的V2G充放电系统需搭配宝马iX3等支持双向充电的车型使用。宝马表示，在不影响电池寿命的前提下，用户每年可获得至多720欧元的奖励，相当于车主每年可免费行驶14000公里。这一合作标志着宝马在推动电动汽车与电网互动方面迈出了重要一步，为电动汽车的能源利用提供了新的可能性。

　　近日，小鹏汽车法务部发文表示，工信部等六部门正在联合开展汽车行业网络乱象专项整治行动，小鹏汽车也在积极响应，依法捍卫合法权益。广州互联网法院就小鹏汽车与北京满格电科技有限公司的网络侵权责任纠纷案件作出判决，判令被告满格电公司删除其发布的侵权内容，公开发表致歉声明并赔偿小鹏汽车经济损失。 满格电公司曾在网络平台用多个账号如“龙老师讲电车”、“龙老师满格电新能源维修培训”等，多次发表关于小鹏汽车产品的不实言论和恶意诋毁内容。小鹏汽车法务部称，将配合相关部门共同营造行业良好舆论环境，坚决打击蓄意造谣抹黑，发布虚假信息误导公众的违法和侵权行为。

　　9月12日，国际摩联（FIM）与MotoGP宣布，因观众兴趣不足及市场发展低于预期，MotoE电动摩托车世锦赛将在2025赛季结束后无限期暂停。FIM主席豪尔赫·维埃加斯表示，尽管FIM与MotoGP版权方多纳公司投入大量推广努力，但既未实现赛事目标，行业也未提供足够支撑。本赛季MotoE还剩两场比赛，暂停令将在赛季结束后生效。FIM与MotoGP表示，将继续观察电动摩托车行业的发展趋势，待其在市场和观众层面具备足够影响力时，再恢复完整的赛事日程。 MotoE自2019年创办，首季仅有6站、每站4回合的比赛，凭借新鲜感和环保理念吸引关注。随后赛程扩展至16站、每站8回合，一度显示出增长势头。然而，近年赛事热度下滑，2025赛季已缩减至7站，市场兴趣下降。在技术方面，杜卡迪自2023年起为所有MotoE车队提供赛车，取代此前的EnergicaEgoCorsa。杜卡迪电动赛车最高时速可达275公里，续航刚好完成全程比赛。相比之下，传统MotoGP燃油赛车最高时速可达360公里，在速度和观赏性上仍占优势。

　　【比亚迪海豹07 DM-i新车型15日上市，轴距2900mm带激光雷达】

　　9月12日，比亚迪宣布2026款海豹07DM-i车型将于9月15日上市，该车型已在成都车展亮相。新车在设计上取消了横向多辐中网，采用梯形下格栅，最大变化是新增激光雷达。车身尺寸为4995×1900×1495mm，轴距2900mm，整备质量1885/2010kg，配备225/50R18轮胎。 这款插电式混动车型标配全景天窗，可选装内后视镜底座、外后视镜底座等配置，并允许外接充电。新车搭载比亚迪汽车有限公司生产的BYD472ZQB发动机，排量1498ml，功率115kW，以及郑州比亚迪汽车有限公司生产的200kW电动机TZ210XYD，配备磷酸铁锂电池。 2026款海豹07DM-i车型的上市，将进一步丰富比亚迪在新能源汽车市场的产品线，满足消费者对高性能插电混动车型的需求。

　　9月12日，小鹏汽车宣布其智能辅助驾驶技术迎来重大升级。小鹏P7+的NGP智能辅助驾驶系统将速度从60km/h提升至130km/h，实现从城区道路到高速公路的全面覆盖。这一升级标志着小鹏汽车在智能驾驶领域的进一步发展。 小鹏P7+首发搭载AI天玑5.4.0端到端AI智驾全新版本，全系标配XNGP高阶智驾，不再区分Max和Pro版本。此外，小鹏P7+用户可以免费使用AI智驾功能，官方承诺“无订阅不付费，全系购车即得”。小鹏P7+首次采用单像素Lofic架构，感知距离提升125%，识别速度提升40%，同时首发搭载AI天玑5.4.0，不分场景，全量使用端到端大模型，拟人化程度提升4倍。小鹏汽车强调，P7+基于L2硬件实现了“L3+”的用户体验。

　　近日，鸿蒙智行旗下的旗舰轿车尊界S800在二手交易市场中出现显著加价现象。低配车型加价3万元，顶配版本溢价高达5万元。这一现象的核心矛盾在于供需失衡，新车交付周期长，而高净值客户为提前提车不惜支付溢价。尊界S800自2025年5月30日上市后，订单量持续刷新纪录。72小时内大定订单突破2600台，其中70%为售价超百万的顶配版本。首月大定订单达6500台，打破百万级轿车市场长期被国外品牌垄断的局面。87天累计大定突破1.2万台，远超工厂初期产能。 尊界S800的买家80%为40-50岁高净值男性，其中不少用户已拥有劳斯莱斯、迈巴赫或保时捷等豪华品牌。这类消费者对价格敏感度低，但时间成本极高，加价行为实质是为“时间溢价”买单。汽车分析师指出，类似加价现象曾在部分限量超跑中出现，但量产豪华轿车保值率超100%实属罕见。尊界S800凭借“技术豪华”定位，正重构百万级市场格局。对比传统豪车标杆，其72小时订单量（2600台）已接近奔驰S级单月销量。

　　9月12日，英飞凌在台北的OktoberTech生态创新峰会上宣布，计划在2026年出样，并在2028至2029年间量产车用RISC-V指令集MCU微控制器产品。英飞凌预计，随着汽车电子电气架构从分布式转向集中式，E/E系统将采用高算力中央计算单元搭配多个域控制器的组织形式。公司将利用其参股的台积电德国晶圆厂ESMC生产面向汽车中央计算单元的RISC-VMCU，而其他域控制器类型的MCU将在自有工厂制造。英飞凌预计到2035年，RISC-V架构处理单元在车辆中的占比有望超过Arm。 英飞凌的这一举措标志着其在车用半导体领域的进一步扩张，特别是在RISC-V架构的微控制器领域。公司的战略布局显示了对未来汽车电子架构变化的预判，以及对RISC-V架构在汽车行业中应用潜力的信心。通过在ESMC和自有工厂分别生产不同类型的MCU，英飞凌旨在满足未来汽车对于高性能和多样化计算需求的增长。

　　【追觅汽车官宣造车仅15天首轮融资成功，新工厂规模超特斯拉柏林工厂1.2倍】

　　9月12日，追觅汽车宣布已完成首轮融资，标志着其“中国研发、德国制造、全球销售”的战略获得资本与国际的双重认可。追觅汽车正在特斯拉德国工厂附近选址建厂，新工厂面积预计是特斯拉柏林工厂的1.2倍。追觅科技的品牌、技术、全球化渠道将为追觅汽车提供强大支撑。 追觅科技于8月28日宣布跨界造车，仅过去15天。追觅首款车型将是对标布加迪威龙的超豪华纯电产品，计划2027年亮相。首款超豪华纯电产品将为用户带来极致的动力体验。追觅将持续长期投入汽车领域，目前该项目已组建了近千人的造车团队，并在持续扩张。 追觅科技创始人俞浩在朋友圈发布了追觅首款汽车的渲染图，并表示追觅汽车将在年底美国CES2026上首发并展出样车。

　　9月12日，根据乘联分会最新数据，8月份纯电动汽车市场迎来爆发式增长，批发销量达到81.5万辆，同比增长38.5%，市场份额增至63.6%。与此同时，增程式汽车市场份额急剧萎缩，仅占7.7%，8月批发销量为9.9万辆，同比下降9.5%，环比下降9.2%。在新能源批发结构中，纯电动汽车占比63.6%，狭义插混占比28.7%，增程式汽车占比7.7%。 近年来，电池技术的快速发展使得纯电动车续航里程大幅提升，许多主流车型续航已突破500公里，部分高端车型甚至超过800公里。快充技术的革新也大幅缩短了充电时间，从数小时缩短至半小时左右，极大缓解了消费者的续航担忧。这些技术突破使得纯电动车成为更具吸引力的选择，而增程式汽车则进入调整期。未来随着固态电池等技术的应用，纯电动车的市场份额有望进一步提升。

　　近日，有关“新能源汽车免征购置税政策将于2026年1月结束”的消息引起了公众的广泛关注。根据乘联分会秘书长崔东树的分析，从明年开始，新能源汽车被征收5%购置税的可能性很大。这一预测基于2023年相关主管部门发布的政策，该政策明确了对2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。目前，我国车辆购置税税率为10%，减半征收意味着新能源汽车实际征收税率将维持在5%的水平。 乘联分会发布的数据显示，2025年1至8月，我国新能源乘用车零售销量累计达到755.6万辆，同比增长7.5%，零售渗透率达到51%。这一数据表明，国内新车市场的主力正在逐步由燃油车切换为新能源汽车。崔东树认为，如果新能源汽车购置税减免政策继续延续，考虑到新能源车的体量，税收压力将会加大。

　　近日，福建天际汽车制造有限公司绍兴分公司的资产被以约6495万元的价格拍卖，成交价远低于其账面价值的一折。绍兴基地作为天际汽车的第一生产基地，总投资规模达55亿元，已完成一期投资33亿元。此次拍卖的资产包包括机械设备及模具，审计报告价值约4.19亿元和5.4亿元，占总账面价值超过99%，是最核心的资产。天际汽车成立于2015年，由乐视汽车前CEO张海亮创立，2019年3月更名为天际汽车。2020年10月，天际汽车首款车型ME7开始交付，但销量不佳，月销量最高200多台，2021年全年销量仅1千多台。由于产品力有限和融资困难，2022年天际汽车被曝出工厂停产，后续又传出员工只发放最低标准工资的传闻，至今天际汽车已名存实亡。同时，天际汽车创始人张海亮已确认身在境外，并已更加入澳门籍。

　　9月12日，壳牌公司宣布推出一项电动汽车电池冷却创新技术，该技术能够在不到10分钟内将电池电量从10%充至80%。这项技术的核心是一种新型液体冷却剂，它能够更高效地带走充电过程中产生的热量，提升充电速度，同时不影响电池的安全性、稳定性或寿命。壳牌的EV-Plus热管理液被描述为一种电绝缘液体，能够填充电池组内的所有微小间隙，实现电池单体与冷却液的最大化接触，从而显著提升热传导效率。 壳牌表示，其测试的电池组容量为34千瓦时，能够在10分钟内完成10%-80%的充电，相比之下，特斯拉Model3完成相同充电过程约需20分钟。此外，壳牌宣称，在理想条件下，该技术可实现每分钟补充约15英里（约24.1公里）的续航。这项冷却液技术是壳牌与英国赛车运动公司RML集团合作开发的，源自其在电力变压器和数据中心冷却方面的经验，并通过Gas-to-Liquid工艺研发而成。

　　9月11日，地平线Inclusion・外滩大会上签署战略合作协议，旨在共同打造低成本、高安全、高可靠、高可用的智能驾驶技术，推动Robotaxi商业化进程。合作将围绕L4智能驾驶全栈解决方案及技术展开，包括自动驾驶软件算法、车规级域控制器及配套硬件，实现端到端系统集成与量产验证。 哈啰首款前装量产Robotaxi车型“HR1”（HelloRobot1）全球首发亮相，计划2026年实现前装车型量产，覆盖超10个城市，国际首城规模落地，达到万辆规模，2027年部署超5万辆正向定义面向全球的Robotaxi车型。该车型基于东风启辰VX6冗余底盘平台打造，搭载哈啰自研的全车规级软硬件架构，并配备多传感器融合系统，包括8个激光雷达、14个高分辨率相机、6个毫米波雷达及12个超声波雷达，实现对车身周边0-200米范围内的多模态冗余感知，核心算力超过2000TOPS。

　　日前，比亚迪夏推出超级置换政策，限时尊享价20.98万元起，活动时间为9月1日至9月30日。此次政策包含限时补贴2万元，国补至高2万元，不限归属、不限品牌、不限拥车时间。比亚迪夏在外观上采用华美龙颜设计，融入“山水意境”，展现出宜商宜家、时尚大气的风格。车身尺寸为5145/1970/1805mm，轴距3045mm，配备侧滑门。车尾部分，新车采用贯穿式尾灯，保持“中国结灵感尾灯”设计元素。 内饰方面，比亚迪夏采用王朝新一代内饰设计语言，内饰设计灵感取自中国庭院设计中的“四水归堂”布局，内饰配色有绾棕+润米、远山黛+润米两款。配置上，新车标配2+2+3座椅布局、电动双侧滑门、电动尾门、全景天幕天窗、前后排双层隔音玻璃、中后排隐私玻璃。安全配置上，入门即配8个安全气囊，包括前后一体式超长侧气帘、主驾膝部气囊和前排远端侧气囊。 比亚迪夏搭载第五代DM技术，推出100km、180km两种纯电续航版本，满油满电综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗低至5.3L。新车还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄功能，全系标配“天神之眼”DiPilot100高阶智驾辅助系统。

　　【领克07/08 EM-P预售开启：99元抵2000元 智能驾驶升级】

　　9月11日，全新领克07EM-P和全新领克08EM-P正式开启预售。两款新车作为年度改款车型，在配置上进行了调整升级，并增加了激光雷达，预计在智能辅助驾驶方面将有显著提升。预售期内下订并于2025年10月31日前完成大定锁单的消费者，可享受膨胀礼及升舱礼，其中膨胀礼为99元订金抵2000元购车金，升舱礼为Ultra版型限时0元享价值8000元哈曼卡顿23扬豪华音响。全新领克07EM-P和全新领克08EM-P预计将分别于9月25日和9月24日正式上市。 全新领克07EM-P在外观上与在售车型相比，前脸和尾部均有明显变化，车顶搭载了激光雷达，前脸在前包围两侧搭载了造型更加动感的装饰件。车身侧面，ABC柱和车顶采用了黑色设计，搭载隐藏式门把手，轮圈采用双色设计。内饰方面，新车采用了经典的家族式设计，配备的三辐式多功能方向盘部分按键为触控的形式，并应用了怀挡设计。中控屏尺寸为15.4英寸，该屏幕可进行正负15度的自由角度调节。动力方面，新车搭载由1.5T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率163马力（120千瓦）。 全新领克08EM-P在外观上整体设计基本延续在售车型，但在一些细节上进行了调整，大灯组内部进行了优化，加入了新的璀璨星河元素。车身侧面与在售车型基本保持一致，但换装了最新样式的轮圈，后视镜处搭载了小蓝灯。内饰方面，新车采用了经典的家族式设计，T字型布局配合悬浮式中控屏幕，科技感十足。动力方面预计与在售车型保持一致，继续搭载1.5T插混系统，单电机版最大功率280千瓦，双电机版综合功率436千瓦，提供120km、245km、220km三种纯电续航供选择。

　　近日，威马汽车在公众号发布《致供应商白皮书》，宣布计划恢复生产，并设定了雄心勃勃的目标。威马计划从今年9月开始恢复生产，依靠EX5和E.5两款车型，目标在年底实现产销2万台。此外，威马更换了大股东翔飞汽车，并得到了上海和温州政府的支持，包括补贴和公共采购优先权。威马的远期目标是到2026年产10万台、2028年之前冲到40万台并上市、2030年冲到100万台，营收1200亿。 威马汽车的复活计划面临诸多挑战。首先，威马EX5和E.5两款车型均为2022年初发布，主打网约车市场，主力车型定价在15-20万区间。然而，这两款车在当前市场中的竞争力不足，电池续航和电机性能均不突出，智能化和舒适性配置也较为落后。威马要实现月均2500台的销量目标，难度极大。此外，威马的新股东翔飞汽车背后是宝能集团，而宝能集团过往在汽车行业的投资和运营表现并不理想，如观致汽车和长安PSA均未能实现预期目标。因此，威马汽车的复活之路充满不确定性。

　　9月11日，广汽丰田全新D级纯电轿车铂智7的官图正式发布。这款被称为“丰田大美旗舰”的车型由中国工程师团队主导研发，具备5130mm超长车身、1.30黄金宽高比和浪漫长三角侧窗。铂智7搭载华为鸿蒙座舱和华为电驱，工信部信息显示，新车长宽高分别为5130/1965/1506mm，轴距为3020mm，强调动感的轿跑姿态。 铂智7搭载华为DriveOne电驱，最大功率207千瓦，采用中创新航磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。作为行业首款搭载华为和小米双生态的车型，铂智7还搭载Momenta智能辅助驾驶。广汽丰田已宣布与华为、Momenta、小米达成合作，并正式接入小米“人车家”生态，铂智7将率先开放硬件生态接口，未来广汽丰田的车型上也将支持更多小米生态设备。

　　9月11日，福特汽车宣布将推出一款与福克斯尺寸相当的跨界车型，标志着其欧洲战略的全面调整。福特已在美国发布经济型电动车新平台，并计划在欧洲扩大电动化产品线，以保持在该地区市场的重要地位。2023年，福特停产嘉年华，以便在德国科隆工厂生产电动探险者等车型，福克斯也计划于今年11月停产。 福特计划在2027年推出一款新的中型跨界车，由西班牙生产，以填补福克斯退役后的市场空缺。新跨界车在瓦伦西亚工厂的年产能达30万辆，有望成为福特全球最畅销车型之一。该车将提供“多能源”动力系统，包括汽油、混动和电动版本。新车型很可能基于福特在欧洲中型C级车型使用的C2平台，该平台自2018年用于第四代福克斯以来，支撑了全球多款轿车、跨界车和SUV，但尚未应用于纯电动系统。

　　9月11日，小鹏汇天官方透露，当地时间9月10日上午，“陆地航母”飞行器（X3-F）在阿联酋获颁特许飞行证，正式开启在阿联酋多地的有人驾驶飞行测试。这也是中国飞行汽车企业在海外获得的首张有人驾驶航空器特许飞行证。在阿联酋哈伊马角贾济拉飞行基地，“陆地航母”飞行器（X3-F）在试飞员的操作下，精准地完成了悬停、前飞、360度旋转、左侧飞、右侧飞、协调转弯等飞行动作。 小鹏汇天与哈伊马角交通局签署战略合作协议，将围绕飞行汽车试飞认证、场景应用等领域展开深度合作。根据协议，小鹏汇天将依托阿联酋的前沿政策与地理优势，推进陆地航母及后续开发的航空产品项目在当地的政府交通出行、飞行体验、旅游观光、应急救援等场景的应用探索，共同打造具有示范效应的应用案例，提升哈伊马角酋长国在未来交通领域的国际影响力。飞行器同时支持自动和手动两种驾驶模式，空中自动驾驶模式可以实现智能航线编辑、航线自动飞行、一键起飞/返航、3D复合视觉、降落视野辅助等功能。手动驾驶模式采用首创的飞行器单杆操纵系统，将6自由度的操控集成在一根操纵杆，单手即可操控。

　　2025年前八个月，中国新能源汽车市场表现强劲，销量同比增长36.7%，达到962万辆，占新车总销量的45.5%。中国汽车工业协会（中汽协）于9月11日公布了这一数据。在国内市场，新能源汽车销售量为808.8万辆，市场渗透率达到48%，中汽协预测，到2025年全年，这一比例有望增至50%。相较之下，2024年新能源汽车国内销量为1158.2万辆，渗透率为45.3%。 新能源汽车的快速增长不仅体现在销量上，还反映在国内市场的渗透率提升。中汽协的数据显示，新能源汽车在国内市场的渗透率从2024年的45.3%增长至2025年前八个月的48%，显示出新能源汽车在中国汽车市场中的份额不断扩大。这一趋势预示着新能源汽车在中国市场的竞争力和消费者接受度正在逐步增强。

　　【梅赛德斯-AMG E53旅行车海外发布：604马力插混动力，67.3万起售】

　　9月11日，梅赛德斯-AMG宣布了E53旅行车的海外售价，起价为94500美元，预计秋季上市。E53旅行车搭载了3.0L涡轮增压直列六缸发动机和后置混动单元组成的插混四驱系统，总输出可达604马力、749牛・米扭矩。发动机本身输出443马力，电机额外提供161马力。在选装AMGDynamicsPlus套件并开启AMGRaceStart弹射起步功能时，车辆能够释放全部604马力，常规状态下为577马力。 E53旅行车提供Exclusive版和Pinnacle版两种配置。Exclusive版配备了环境照明系统、隔热隔音玻璃面板，而Pinnacle版在此基础上增加了HUD、四区空调和MBUX车载助手。两种配置均标配Nappa皮革AMGPerformance方向盘、全景天窗、Burmester4D环绕声系统、加热前排座椅以及14.4英寸中央触摸屏。此外，车辆还提供AMG外观碳纤维组件和AMG夜色组件等选装配件，以增强车辆的外观个性化。

　　【消息称OpenAI与Oracle签订价值3000亿美元算力购买订单】

　　9月11日，据《华尔街日报》报道，OpenAI与Oracle甲骨文签订了一份价值3000亿美元的算力购买订单，这是有史以来最大的云计算合同之一。这笔交易将于2027年正式生效，为期约5年，平均每年金额规模达到600亿美元。Oracle在今年6月的披露文件中表示已达成一份从2027年起每年可创造300亿美元收入的交易。OpenAI和Oracle在7月表示，美国境内的“星际之门”项目电力容量将新增4.5GW，这两项信息均指向这笔3000亿美元的交易。 如此大规模的订单对于交易双方而言都是一场豪赌。这意味着OpenAI认为其在实现盈利前有足够多的资金来支付Oracle的账单，而Oracle的未来收入将与单一客户强绑定。

　　9月11日，全新极狐T1正式上市，共推出5款车型，售价区间为6.28-8.78万元。这款纯电小型车采用“新一代Arc-Flow”设计理念，提供6种外观颜色选择。极狐T1的车身尺寸为4337/1860/1572毫米，轴距2770毫米，配备18英寸多条辐轮圈。内饰方面，极狐T1采用双拼配色和皮质包裹，配备双色三辐式多功能方向盘、电子怀挡杆、8.8英寸全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏，内置最新车机系统，支持全场景AI语音助手和多种终端互联功能。 极狐T1搭载前置单电机，最大功率70kW和95kW，全系匹配磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航里程分别为320公里和425公里，支持快充功能，30%-80%电量仅需16分钟，并具备3.3kW外放电功能。此外，极狐T1还配备全景天幕、前排座椅放倒、后备厢容积459L至1352L的拓展空间，以及热泵空调、360全景影像、透明底盘、电动尾门等丰富配置。

　　【今年1至8月我国汽车产销量首次双超2000万辆；新能源车占比45.5%】

　　财联社9月11日消息，从中国汽车工业协会获悉，今年1至8月份，我国汽车产销量首次双超2000万辆。数据显示，1至8月份，我国汽车产销量分别完成2105.1万辆和2112.8万辆，同比分别增长12.7%和12.6%。其中，新能源汽车产销量分别完成962.5万辆和962万辆，同比分别增长37.3%和36.7%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45.5%。 在出口方面，1至8月份，汽车出口429.2万辆，同比增长13.7%。其中，新能源汽车出口153.2万辆，同比增长87.3%。中国汽车工业协会相关负责人表示，“两新”政策持续发力，个人消费贷款财政贴息等政策及时出台，企业新车型投放热情较高，行业综合整治“内卷”工作继续显效，汽车产业总体运行平稳。

　　EV晨报 特斯拉Model YL十月产能已售罄！沃尔沃CEO称汽车行业电动化不可逆；前8月中国汽车产销量首次双超2000万辆